Im Bereich von alternativen Antriebssystemen hat sich viel getan. Höchste Zeit nachzufragen wo die B-Boxx steht. Interview mit Andi Felsl In den letzten Monaten wurde es ziemlich ruhig um euer prestigeträchtiges Projekt, die B-Boxx. Was läuft zur Zeit? Warten! Warten auf einen Partner der uns hilft die notigen Werkzeuge und weiteres Engineering zu bezahlen. Muster zu bauen ist einfach, eine Serie daraus zu machen ist 100 mal schwieriger. Konntet ihr Prototypen testen? Nicht nur wir konnten Prototypen testen, sondern auch potentielle Partner. Das Feedback war sehr gut, aber größere finanzielle Mittel sind für die Serienproduktion einfach nötig. Welcher Einfluss hatte die Lancierung der Hammerschmitt oder anderen Antriebkonzepten auf die Entwicklung? Das war gut für alle. Es gibt nichts besseres als Konkurrenz im Markt. Es führt dazu, dass die Produkte besser werden. Wann fährst du die erste serienmässig produzierte B-Boxx? Das weiss ich noch nicht, ich wünschte schon lange. Die Hürden sind sehr groß. Die Produktion hat nichts mit BIONICON zu tun, dann werden wir zum Komponentenhersteller und der Schritt in einen neuen Markt verlangt sehr viel. Was hälst du von neuen Konzepten wie beispielsweise Pinion? Die Jungs haben richtig Mut, das finde ich großartig. Auch das Engineering ist richtig stark. Die Frage ist nur, ob sie es in den Markt schaffen.