Unser Wiener Händler Besser Biken hat unser Alva180coil einem ausführlichen Test unterzogen. Diesen wollen wir euch an dieser Stelle nicht vorenthalten. Lest selbst seine Meinung. Und wer anschließend sich selbst von den Qualitäten dieses Bikes überzeugen will, ist gerne eingeladen bei uns am Tegernsee eine Probefahrt zu machen, oder sich vor Ort bei einem unserer Händler ausführlich beraten zu lassen.

Bionicon Alva180coil – Freeride/Downhill ohne Lift

Seit ein paar Tagen steht ein Bionicon Alva180coil in unserem Teststall und da wir mit diesem Bike doch einige Überraschungen (im positiven Sinne) erlebt haben, möchten wir hiermit auch Eure Aufmerksamkeit auf dieses Bike lenken.

Wir sind nämlich der Meinung das dem Bionicon Alva180 viel zu wenig Interesse entgegen gebracht wird.

Oder wo gibt es schon ein Freeride/Park/Downhill Bike welches keinen Lift nach oben benötigt?

Zu den Eckdaten:
- 180mm Federweg vorne und hinten
- ECHTE und am Markt einzigartige! Geometrieverstellung durch stufenlos verstellbaren Federweg von 100-180mm und stufenlos verstellbaren Lenk- (70,5°–65°) und Sitzwinkel (76,5°–71°)
- Ein vollständiger, mechanischer Lockout des Hinterbaus bei voller Absenkung der Gabel
- Stahlfederdämpfer und Stahl-Luft Federung in der Gabel
- 20mm Steckachse vorne
- X12 Steckachse hinten
- ISCG-05 Kettenführungsaufnahmemöglichkeit
- 15,5 kg mit Schwalbe Fat Albert 2.4



Eventuell kennt der Eine oder Andere Bionicon Bikes bzw. Gabeln schon. Dann würde er exakt hier die erste Überraschung erleben. Die neue G2 180mm Kartusche in der Doppelbrücke bietet nun Stahl- und Luftfederung in Einem. Sie spricht super fein an, ist richtig schnell, sodass die Zugstufendämpfung auch gut dosierbar wird und die Kennlinie ist auch steiler geworden wodurch die Gabel nicht mehr so wegsackt.
Die neue Bionicon 180mm Gabel ist ein absolutes Gedicht und braucht den Vergleich mit den Marktgrößen wirklich nicht mehr zu scheuen.
Endlich! Bei Bionicon. 20mm Stechachse vorne. Für eine Gabel bzw. ein Bike mit diesem Potenzial war auch gar nichts anderes mehr möglich.
Eventuell wäre noch ein Quick-Release Steckachssystem nett gewesen, aber die Schraubvariante tuts auch und diese geht wenigstens im Park nach dem Rock-Garden auch sicher nicht auf.



Beim Alva180coil wurde erstmals in der Geschichte von Bionicon ein Stahlfederdämpfer ermöglicht. Dafür hat Bionicon einen eigenen “Stempel” für die Geometrieverstellung konstruiert, welcher der Sonderanfertigung des X-Fusion Vector Dämpfers “vorgeschalten” wird.
Die sensationellen Uphill Eigenschaften eines Bionicon Bikes werden erstmals mit der Stahlfeder-Performance bergab vervollständigt.



Last but not least…. die geniale Hinterbaukonstruktion, wo im Uphill Modus (hier im Bild) der Stempel den Dämper soweit verlängert, dass die Dämpferwippe vom feinfühligen 4-Gelenker in einer Linie zur oberen Kettenstrebe gestreckt wird. Dadurch wird der 180mm Hinterbau im steilen Gelände bergauf zum Hardtail.
Bergab schluckt der sehr steife 4-Gelenker Hinterbau mit am Ende schön progressiver Kinematik, so ziemlich alles weg, was ihm in den Weg kommt.

In Hinblick auf Preis/Leistung/Einsatzspektrum sucht das Alva180coil – unserer Meinung nach – zur Zeit Vergleichbares. Eine Vollblut DH Geometrie (das Tretlager könnte ev. noch einen Tick tiefer als die heutigen 360mm sein), sowie eine robuste und steife Bauweise runden die vielen Technik-Features sinnvoll ab.

Es ist ein echter Geheimtipp für Biker die gerne “grobes” Material fahren und auch mal das Gefühl einen Berg hinauf bezwungen zu haben, erleben möchten.